
ARRIVE & DRIVE - CLUBMAN SPORTS PROTOTYPE
Clubman's Sports Prototype est une série de courses de clubs au Royaume-Uni pour les voitures de sport à moteur avant avec châssis en acier à cadre spatial utilisant des pneus de contrôle Hankook. La série est composée de trois classes :
CSP1
Moteurs de 1800 - 2000cc à aspiration naturelle, une grande liberté de règles permet à l'ingénieur de concevoir et de développer sa voiture au fur et à mesure de la saison
CSP2
Moteurs scellés Rover K Series 1600cc avec ECU de contrôle qui offre une classe rentable et hautement compétitive.
CSP3
Fournir un championnat pour les voitures Classic B, C et D d'avant 1980 pour concourir
Cette formule de slicks et d'ailes offre la base idéale pour expérimenter la course de voitures de sport, que vous cherchiez à rester dans la série pendant un certain nombre de années ou si vous avez des aspirations à courir au Lémans. Il offre la possibilité de apprenez l'importance de la configuration mécanique et aérodynamique et vous permet de développer votre vaisseau de course au sein d'une série qui respecte des normes de conduite élevées - le tout dans un budget abordable.
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Nous avons de nombreuses années d'expérience au sein du Clubmans Sports Prototype Championship, remportant plusieurs championnats et assurons la formation des conducteurs via des systèmes de caméras / d'enregistrement de données embarqués.
Veuillez voir ci-dessous pour les voitures actuellement disponibles et pour voir notre société sœur Vision Racing Ltd où plus de détails peuvent être trouvés.
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Arrive & Drive - Phantom Clubman's Sports Prototype
Le Phantom P94 est le dernier châssis Phantom jamais construit au Royaume-Uni avant son déménagement en Suède.
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Une voiture multiple gagnante, capable de concourir pour le championnat
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Récemment reconstruit, et comprend des pneus slicks, un séparateur avant réglable, un aileron arrière, un diffuseur, une carrosserie entièrement enveloppée, des freins d'époque F3, une boîte de vitesses synchronisée à quatre vitesses, ressort/amortisseurs actionnés par tige de poussée avant et un essieu arrière de dion.
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Disponible pour courir dans le Classe CSP2, la classe de moteurs scellés du Clubman's Sports Prototype. Entrées dans la course de relais Birkett de 6 heures et tous les événements à venir sont également possibles.
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Enregistrements de classe CSP2Â :
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Silverstone International = 1:10:25 (tenu par cette voiture)
National de Donington Park = 1:13:00
Rockingham international sc = 1:24:25
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Arriver et conduire - Prototype sportif de Vision Clubman
Ce Vision V84 hautement développé utilise l'un des premiers châssis Vision jamais produits.
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Une voiture triple championne au cours de la dernière cinq ans, détenant de nombreux records de classe CSP2. Une reconstruction complète a été entreprise en vue de la saison 2018.
Cette voiture est équipée de pneus lisses, d'un séparateur avant réglable, d'un aileron arrière, d'un diffuseur, d'une carrosserie entièrement enveloppée, d'un disque de frein/étriers de frein modernes améliorés, d'une boîte de vitesses à quatre vitesses, d'une suspension indépendante avant et arrière selon Ralt RT3 F3, d'amortisseurs Quantum, d'un affichage au volant avec une capacité d'enregistrement de données complète et utilise un moteur de la série 1.8 VVC Rover K.
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Disponible pour courir dans le Classe CSP1, 400 ch par tonne. Entrées dans la course de relais Birkett de 6 heures, série de voitures de sport ouvertes et tous les événements arrivants sont également possibles.
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Enregistrements de classe CSP1Â :
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Silverstone International = 1:05.20
Oulton Park International = 1:38.70
Thruxton = 1:13.50
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Arrive & Drive - Le prototype sportif de Dart Clubman
La Dart est une voiture de course sportive unique de Clubman conçue par Mike Luck de Classic World Racing et construite en 2000.
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Voiture gagnante à part entière, dotée d'une suspension avant Reynard F3 et de bras oscillants BMW à l'arrière, la Dart est actuellement construite conformément à la réglementation CSP2.
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Disponible pour courir dans la série Clubmans Sports Prototype pour la saison 2019.
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Enregistrements de classe CSP2Â :
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Silverstone International = 1:10:25
National de Donington Park = 1:13:00
Rockingham international sc = 1:24:25
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Arriver et conduire - Prototype sportif de Vision Clubman
Ce Vision V84 hautement développé utilise l'un des premiers châssis Vision jamais produits.
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Une voiture triple championne au cours de la dernière cinq ans, détenant de nombreux records de classe CSP2.
Cette voiture est équipée de pneus lisses, d'un séparateur avant réglable, d'un aileron arrière, d'un diffuseur, d'une carrosserie entièrement enveloppée, d'un disque de frein/étriers de frein modernes améliorés, d'une boîte de vitesses à quatre vitesses, d'une suspension indépendante avant et arrière selon Ralt RT3 F3, d'amortisseurs Quantum, d'un affichage au volant avec une capacité d'enregistrement de données complète et utilise un moteur de la série 1.8 VVC Rover K.
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Disponible pour courir dans le Classe CSP1, 400 ch par tonne. Entrées dans la course de relais Birkett de 6 heures, série de voitures de sport ouvertes et tous les événements arrivants sont également possibles.
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Enregistrements de classe CSP1Â :
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Silverstone International = 1:05.20
Oulton Park International = 1:38.70
Thruxton = 1:13.50
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